Péče o naviják a skladování
Naviják se nekazí od ryby ani od hodin u vody. Ničí ho to, co se dostalo dovnitř — a nejčastěji je to voda s pískem. Proto péče nezačíná úkonem, ale výčtem toho, co se dělat nesmí.
Co nedělat
Neponořovat a nemýt proudem vody. Tělo navijáku není těsné: jsou v něm spáry u hřídele, u cívky a u páčky. Proud vhání vodu tam, kam postřik nedosáhne, a s ní i písek.
Nesušit u topení ani fénem: mazivo zřídne a vyteče z uzlů, kde má zůstat. A nerozebírat «pro jistotu», dokud naviják běží tiše a bez vůle — při každém skládání se něco vrátí jinak, než stálo.
Po každé výpravě
Otřít vlhkým hadrem a vytřít do sucha, přičemž naviják držte klikou dolů, aby voda stékala od těla, a ne do něj. Zvlášť kladka sklopného ramínka a samo ramínko: písek se sbírá právě tam.
Cívka se sundá a otře se pod ní. Je to místo, kam zatéká nejvíc a kam nikdo nenahlíží.
Sůl
Po slané vodě se sestava proplachuje sladkou, ale naviják opatrně: navlhčeným hadrem, ne proudem. Sůl zůstane krystalky v týchž spárách a rozežírá je zevnitř. Co dělá s vlascem, je popsáno zvlášť — péče o vlasec a skladování.
Brzda se na skladování povoluje
Dotažená brzda tlačí celou zimu na třecí podložky. Ty se slepí a na jaře začne naviják vydávat vlasec škubnutím místo plynulého tahu — a je to přesně ta závada, kvůli které sestava praská při prvním záběru.
Povolit je třeba úplně a před lovem nastavit znovu — jak přesně, je popsáno v hesle o brzdě.
Mazivo: kam patří
Stačí dvě věci: řídký olej na kladku a na osu kliky, husté mazivo na soukolí uvnitř. Míchat se nesmějí a víc neznamená lépe: přebytečné mazivo vyteče ven a nabírá písek.
Tytéž úvahy platí pro prut, jen s opačným závěrem: na karbonový spoj se mazivo nedává vůbec — péče o prut a skladování.
Co zkontrolovat před sezónou
Čtyři věci, všechny se zkontrolují rukama za minutu. Kladka sklopného ramínka se musí volně točit od prstu — zadřená kladka piluje šňůru od prvního hodu, a proč tomu tak je, je rozebráno v hesle o ložiscích.
Dál: zda není příčná vůle v klice, zda se ramínko zaklapne samo a úplně a zda brzda vydává plynule, bez škubnutí na začátku. Všechny čtyři se dělají doma a ani jedna nevyžaduje naviják rozebírat.
Vlasec na cívce
Napnutý návin se na zimu nenechává — totéž pravidlo je už zapsáno pro prut a důvod je společný: trvalý tah ničemu neprospívá. Před sezónou se vlasec stejně kontroluje, a ne že se mu věří podle vzhledu.