6. května: voda, loď a jeseter

6. května: parní loď a jeseter

6. května 1866 — parník na Vltavě, Praha

6. května 1866 byla v Praze uvedena do provozu parní loď Praha, první pravidelná linka na dolní Vltavě mezi nábřežím a plavebními stupni. Loď otevřela nové možnosti přepravy rybářů i výlovů kaprů z předních revírů. Paropohon znamenal delší sezónu, rychlejší dodávky živých ryb na trhy a první organizované výpravy sportovních rybářů podél řeky.

6. května 1998 — petice za ochranu dunajských jeseterů

6. května 1998 předal spolek ochránců říčního života do Bruselu petici požadující omezení přehradních stavů a záchranné programy pro jesetery v povodí Dunaje. Petice vyvolala pozornost vědců a vedla k pilotním programům na záchranu migrujících populací. Od té doby se v českých i mezinárodních vodách zvýšil tlak na výrobu rybích přechodů a monitoring migrationních koridorů.

Historické příklady učí: lepší loď i zákrok pro rybí migraci začínají u výbavy a terénní znalosti. Pevný prut a kvalitní naviják zůstávají základní investicí pro každého, kdo chce chodit k vodě často a dobře.