Vertical jig pour sandre sur la Loire
Gien — cassure à 12 m: les sandres tiennent là.
Position du bateau
Entre Orléans et Ancenis, sur les postes de Gien, Sully-sur-Loire et Varades, les sandres se tiennent sur des tombants de 5 à 15 m. Le bateau doit dériver perpendiculairement à la cassure. Dérive contrôlée : moteur électrique ou système trolley. Ligne quasiment verticale pour sentir chaque tape de fond. Repérer les bords profonds avec le sondeur et marquer au GPS pour dérives de 50–100 m.
Tailles et montage
Utiliser vertical jigs slim 60–120 g, blancs, argent ou chartreuse; plus lourds près des ponts d'Ancenis, plus légers en amont près d'Orléans. Ajouter trailers souples 20–30 g sur assist hooks pour plus de flutter à la descente. Noeud palomar renforcé pour l'assist et émerillon anti-torsion face au courant.
Récupérations compensées
High-speed vertical : petits pops 30–50 cm, moulinet immédiatement pour faire marcher le jig, répéter 5–10 fois. Slow pitch : laisser reposer au fond, lever 1–2 m lentement, laisser retomber libre 3–5 s. Rip and mix : passages rapides en colonne haute puis travail lent au fond. En courant, lever plus franc à 45° et dérouler en récupérant pendant la descente : up-reel-pause-fall.
Matériel recommandé
Canne 7–8 ft, classe PE 1.5–3, moulinet 3000–4000. Monture : tresse 20–30 lb + 40lb fluoro leader. Dérives courtes, varier profondeur et vitesse jusqu'au motif de touche. Les plus gros sandres (70–90 cm) répondent souvent en automne et hiver, heures faibles luminosité favorables.
Recommandé: bas de ligne fluorocarbone 40lb