3 lever-drag para albacora
Maspalomas, la banda azul frente a Gran Canaria, fue la cancha de la prueba.
La prueba enfrenta tres carretes mid‑size lever-drag montados en la misma trolling rod y con la misma línea 30–50 lb, trazando pases de trolling a 4–8 nudos entre Arguineguín, Puerto Rico y Mogán para medir drag, recuperación y corrosión en condiciones reales.
El modelo compacto 30‑size destaca por recuperación rápida y manejo ligero; ideal si la jornada exige recoger señuelos a ritmo. El 50‑mid ofrece capacidad y un drag más estable para albacora y llampuga. La versión 50W aporta margen de freno y piezas más robustas ante la sal, aunque la recuperación es más pausada.
Método y sensaciones
Se evaluó arranque del drag a 2–4 kg y duración estable a 4–6 kg, buscando ausencia de tirones o surging en arrancadas largas. La suavidad en primera salida y la consistencia tras varias carreras marcan la diferencia en albacoras pegadas al fondo azul.
Consejos prácticos: anudar braids con palomar doble al bajo y revisar los engranajes tras cada jornada; enjuague abundante y grasa anticorrosión en los puntos críticos alargan la vida útil. Frente a una carrera, la elección entre velocidad de recuperación y reserva de freno decide la pelea.
En la última pasada una albacora rompe la superficie junto a la sombra del barco, y la diferencia entre un arranque suave y un tirón se nota desde la primera vuelta de manivela.
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