Entretien et rangement du moulinet

Un moulinet ne rend pas l'âme à cause du poisson ni des heures passées au bord de l'eau. Ce qui le tue, c'est ce qui est entré à l'intérieur — le plus souvent de l'eau chargée de sable. Son entretien commence donc non par un geste, mais par la liste de ce qu'il ne faut pas faire.

Ce qu'on ne fait pas

Ne pas le plonger et ne pas le rincer au jet. Le corps n'est pas étanche : il présente des jeux autour de l'arbre, de la bobine et du levier. Un jet pousse l'eau là où les éclaboussures n'arrivent jamais, et le sable avec elle.

Ne pas le sécher près d'un radiateur ni au sèche-cheveux : la graisse se liquéfie et quitte les ensembles où elle doit rester. Et ne pas le démonter « par précaution » tant qu'il tourne silencieusement et sans jeu : à chaque remontage, quelque chose revient autrement qu'il n'était.

Après chaque sortie

Essuyer au chiffon humide puis sécher, en tenant le moulinet manivelle vers le bas pour que l'eau s'écoule en s'éloignant du corps et non vers l'intérieur. À part : le galet et l'anse, car c'est là que le sable s'accumule.

On retire la bobine et on essuie dessous. C'est l'endroit où il entre le plus d'eau et celui que personne ne regarde.

Le sel

Après l'eau salée, le matériel se rince à l'eau douce, mais le moulinet avec précaution : chiffon humidifié et non jet. Le sel reste en cristaux dans ces mêmes jeux et les ronge de l'intérieur. Ce qu'il fait au fil est décrit à part — entretien et stockage du fil.

Le frein se desserre pour le rangement

Un frein serré appuie tout l'hiver sur les rondelles de friction. Elles se collent, et au printemps le moulinet se met à rendre le fil par à-coups au lieu d'une traction régulière — soit exactement la panne qui fait casser le montage à la première touche.

Il faut le desserrer à fond et le régler à nouveau avant de pêcher : la marche à suivre est dans la fiche sur le frein.

La graisse : où elle a sa place

Deux produits suffisent : une huile fluide sur le galet et sur l'axe de manivelle, une graisse épaisse sur les engrenages intérieurs. On ne les mélange pas, et davantage ne veut pas dire mieux : l'excédent ressort et ramasse du sable.

Le même raisonnement vaut pour la canne, avec la conclusion inverse : sur un emmanchement carbone, on ne met aucune graisse — entretien et rangement de la canne.

Que vérifier avant la saison

Quatre choses, toutes vérifiables à la main en une minute. Le galet doit tourner librement sous le doigt : un galet grippé scie la tresse dès le premier lancer, et la raison en est exposée dans la fiche sur les roulements.

Ensuite : la manivelle a-t-elle du jeu latéral, l'anse se referme-t-elle seule et complètement, et le frein rend-il régulièrement, sans à-coup au démarrage. Les quatre se font à la maison et aucune n'exige de démonter le moulinet.

Le fil sur la bobine

Un garnissage laissé sous tension ne passe pas l'hiver ainsi : la même règle est déjà écrite pour la canne, et la raison est commune, car une tension permanente n'est utile à rien. Avant la saison, le fil se contrôle de toute façon plutôt qu'on ne s'y fie à son aspect.


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