Как намотать леску на катушку

Намотка — операция, которую делают раз в сезон, а расплачиваются за неё весь сезон. Перекрученная леска сбрасывает петли на каждом забросе, и исправить это подмоткой уже нельзя: только перемотать заново.

Откуда берётся перекрут

У безынерционной катушки шпуля неподвижна, а леску укладывает вокруг неё дужка с роликом. Каждый оборот дужки добавляет леске один оборот вокруг собственной оси — это заложено в конструкцию и никуда не денется.

Но этот оборот может либо складываться с тем, как леска сходит с бобины, либо вычитаться из него. Поэтому решает не катушка, а то, как лежит бобина в момент намотки.

Как должна лежать бобина

Бобину кладут на пол плашмя — этикеткой вверх или вниз, и это не всё равно. Леска сходит с неё кольцами, и направление этих колец должно совпадать с тем, в котором их укладывает дужка. Гадать не нужно: проверяется за минуту.

Проверка, которая занимает минуту

Намотайте два-три десятка оборотов, положите удилище и ослабьте леску между первым кольцом и катушкой. Собралась кольцами и закрутилась — бобину надо перевернуть. Легла свободной дугой — всё правильно.

Ту же проверку делают после полной намотки: вытяните несколько метров и отпустите. Ровная леска провиснет дугой, перекрученная свернётся в спираль.

Натяжение во время намотки

Леску наматывают натянутой, иначе нижние витки ложатся свободно, а верхние под нагрузкой врезаются между ними — и шпуля клинит на забросе. Проще всего пропустить леску через тряпку в кулаке.

Натяжение должно быть ровным, а не сильным: важна не сила, а то, чтобы она не менялась от начала до конца. Неровная намотка даёт горбы, а горб срывает петлю как раз на самом дальнем забросе.

Сколько наматывать

До борта шпули, но не вровень с ним — несколько миллиметров должны остаться. Недомотанная шпуля режет дальность: леска цепляется за борт при сходе. Перемотанная сбрасывает витки сама собой, пока катушка просто лежит.

У мультипликаторной катушки запас оставляют больше: там шпуля вращается, и лишние витки у борта — это уже готовая «борода».

Бэкинг: когда шнура меньше, чем места

Плетёнку часто берут меньшей длины, чем вмещает шпуля: тратить всю её глубину незачем. Пустое место заполняют снизу — сначала наматывают дешёвую монофильную леску, потом привязывают к ней шнур и доматывают до борта.

Соединение должно быть плоским, иначе оно будет сбивать витки над собой: тут нужны узлы для соединения лески, а не для крючка. Бэкинг спасает ещё и от проворачивания — плетёный шнур скользкий и на голой шпуле проворачивается под нагрузкой вместе со всей намоткой.