Qué es un carrete fijo
El rasgo principal del carrete fijo es la bobina inmóvil. El hilo sale de ella en espiras por el borde delantero, y de vuelta lo coloca el arco con el rodillo, que gira alrededor de la bobina.
Cómo está construido
Los conjuntos principales son cuatro: la bobina, el rotor con el arco y el rodillo guiahilos, el mecanismo de vaivén de la bobina y el freno. El rotor gira alrededor de la bobina, y la bobina misma va hacia delante y hacia atrás para que el hilo se deposite en capa uniforme.
La regularidad del bobinado se ve a simple vista: si el hilo se acumula en joroba junto al borde o junto a la base, la bobina se regula con arandelas que se colocan debajo.
Por qué suelta bucles
El precio de la bobina inmóvil es el retorcimiento. El hilo sale en espiras, y cada espira le añade una vuelta alrededor de su propio eje. Acumuladas, esas vueltas se sueltan en bucles.
Por eso antes de bobinar el hilo se pasa en tensión, y después de pescar no se deja la bobina sobretensada. Los bucles los da con más frecuencia la línea trenzada: es más rígido y se asienta peor.
Freno delantero y freno trasero
La tuerca de regulación va o delante, sobre la propia bobina, o detrás, en el cuerpo. El delantero trabaja sobre discos de mayor diámetro y por eso suele ser más preciso; el trasero es más cómodo de girar durante el ajuste.
Ambas soluciones funcionan, y la elección aquí es de costumbre y no de calidad.
El arco es mejor cerrarlo con la mano
El arco se cierra de dos maneras: automáticamente, al primer giro de la manivela, o con la mano. Con la mano es más correcto: en el cierre automático el rodillo recoge el hilo con retraso, y cada lanzamiento le añade una vuelta de torsión de más.
La diferencia no se nota enseguida, sino al cabo de un centenar de lanzamientos — justo cuando el hilo empieza a soltar bucles sin causa visible.
El tamaño y la bobina de repuesto
El tamaño se indica con un número — 1000, 2500, 3000, 4000 — y no hay un estándar único entre fabricantes. Hay que mirar la capacidad rotulada: diámetro del hilo y metros. Cuánto bobinar exactamente está explicado en el material sobre cómo elegir el hilo.
Una bobina de repuesto resuelve más que un segundo carrete: en una va el trenzado, en la otra el monofilamento, y el cambio lleva segundos. Por eso que el equipo incluya una segunda bobina es un argumento a favor del modelo.
A quién le conviene
El carrete fijo cubre casi todos los métodos de pesca: spinning, feeder, flotador y equipo de carpa. Se monta en las cañas de spinning y en la mayoría de las cañas que se venden hoy.